Pembaruan besar di tim Ducati dan pergerakan pembalap lainnya menimbulkan pertanyaan penting mengenai masa depan MotoGP musim 2025.
Dengan pengumuman besar bahwa Marc Marquez telah menandatangani kontrak dengan tim pabrikan Ducati dan Jorge Martin pindah ke Aprilia, sejumlah pertanyaan penting muncul terkait konsekuensi dari pergerakan ini di dunia MotoGP.
Bisakah Ducati Mempertahankan Harmoni di Antara Bagnaia dan Marquez?
Francesco Bagnaia telah terbiasa berlomba bersama Jack Miller dan Enea Bastianini sejak bergabung di kelas utama pada tahun 2019. Namun, menjadi rekan setim Marc Marquez – yang telah mengalahkan tantangan dari rekan-rekan setimnya seperti Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Pol Espargaro, dan Joan Mir – adalah prospek yang berbeda.
“Dari sudut pandang pengembangan motor, saya sama sekali tidak khawatir,” kata manajer umum Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, tentang pasangan Bagnaia-Marquez. “Kami memiliki filosofi yang melibatkan lebih dari satu pembalap… Yang membuat saya khawatir adalah manajemen olahraga. Atmosfer di dalam garasi Ducati sangat baik dan tujuan kami adalah mempertahankannya tahun depan.”
Apa Arti Kepergian Martin untuk Peluang Gelar 2024?
“Dalam olahraga ini, pertama-tama kita harus sportif,” ujar Dall’Igna ketika ditanya apakah pembelotan Martin ke Aprilia akan mengubah dukungan Ducati untuk tantangannya tahun ini. “Sampai akhir tahun, Martin tidak akan kekurangan dukungan kami, baik teknis maupun manusiawi.”
Namun demikian, keraguan ini tentunya tidak akan membantu peluang Martin untuk mencetak sejarah sebagai juara satelit pertama di era MotoGP, bahkan jika hanya menempatkan elemen keraguan di benaknya.
Apakah Pramac Akan Bergabung dengan Yamaha, dan Siapa yang Akan Menunggangi GP25?
Dengan masuknya Marquez ke tim pabrikan, Ducati kehilangan dua pembalap resmi saat ini, Enea Bastianini dan pemimpin klasemen Martin. Masa depan tim Pramac bersama Ducati juga tidak jelas, dengan Martin meninggalkan tim dan penggantinya yang diusulkan, Marquez, secara terbuka menolaknya.
Dall’Igna mengakui “risiko nyata” kehilangan Pramac, yang dianggap sebagai “kekecewaan pribadi dan olahraga.” Salah satu cara terbaik untuk mempertahankan Pramac adalah dengan mengamankan pengganti berprofil tinggi, bersama dengan rookie Fermin Aldeguer untuk musim depan.
Beberapa nama pembalap juara yang masih ada di pasaran termasuk Franco Morbidelli dan mantan juara MotoGP Joan Mir. Namun, dari sisi hasil 2024, Maverick Vinales menonjol sebagai satu-satunya pembalap non-Ducati yang memenangkan Grand Prix tahun ini.
Persaingan Ketat untuk Kursi KTM Terakhir?
Meski belum resmi, rekan setim Bagnaia, Enea Bastianini tampaknya akan memulai babak baru dalam kariernya dengan berpindah ke KTM melalui tim Tech3. Dengan pabrikan Austria tersebut mengumumkan Pedro Acosta akan pindah ke tim pabrikan Red Bull tahun depan, di mana Brad Binder memiliki kontrak berkelanjutan, hanya tersisa satu kursi RC16 bebas untuk 2025.
Rekan setim Binder saat ini, Jack Miller, terbuka untuk kemungkinan pindah ke Tech3, yang juga menjalankan motor dengan spesifikasi pabrikan. Namun, seperti rekan setim Acosta saat ini, Augusto Fernandez, tampaknya dia membutuhkan hasil besar untuk memperkuat posisinya. Miller terakhir kali naik podium di Jerez 2023, dengan Fernandez meraih posisi terbaik keempat di ronde Prancis berikutnya.
