Enea Bastianini dinilai terlalu cepat berkomitmen dengan KTM. Bastianini menjadi sosok yang terlupakan dalam persaingan antara Marc Marquez dan Jorge Martin untuk kursi pabrikan Ducati tahun 2025.
Setelah Marquez dikonfirmasi, Bastianini, yang saat ini menduduki kursi tersebut, menyadari bahwa peluangnya untuk tetap bersama Ducati tipis. Tak lama kemudian, ia menandatangani kontrak dengan tim Tech3 KTM untuk musim depan.
“Pada kenyataannya, kita tahu dia ingin tetap bersama Ducati tetapi kesempatan itu diambil darinya,” kata Neil Hodgson dari TNT Sports. “Saya pikir dia panik sedikit. Semua kursi cepat terisi. Kursi Tech3 KTM tersedia dan dia langsung lompat ke sana.”
“Jika dia menunggu, bahkan dua atau tiga hari, kursi pabrikan Aprilia akan tersedia untuknya. Saya pikir mereka akan memilih Enea daripada Marco Bezzecchi. Saya akan memilih Enea jika saya punya pilihan antara dua pembalap tersebut. Saya pikir dia akan menyesali keputusannya sekarang. Tetapi, jika Anda tidak membuat keputusan? Seseorang akan berakhir tanpa kursi!”
KTM telah mengumumkan duet baru yang menarik, Bastianini dan Maverick Vinales, untuk Tech3 musim depan, menjanjikan mereka mesin yang identik dengan pasangan pabrikan Brad Binder dan Pedro Acosta.
Namun, kemunduran KTM dalam bersaing dengan Ducati yang dominan musim ini tetap menjadi kekhawatiran.
“Saat ini, tidak ada solusi,” kata Sylvain Guintoli. “Ada restrukturisasi, [direktur teknis] Fabiano Sterlacchini sedang dalam proses keluar. Mereka belum memperpanjang kontraknya. Untuk saat ini, tampaknya mereka kesulitan. Di sebagian besar trek, Ducati dan Aprilia membuat kemajuan tetapi KTM tidak membuat langkah yang sama.”
Hodgson menambahkan: “Saya berbicara dengan para pembalap. Masalahnya bukan hanya satu area kunci, seperti stabilitas pengereman atau elektronik. Ini sedikit dari segalanya yang membuat teka-teki ini semakin sulit dipecahkan. Mereka adalah detail kecil. Kita berbicara tentang mungkin 0,2 atau 0,3 detik. Tetapi menemukan itu sangat besar, itu bukan perbaikan sederhana.”
“Tetapi KTM sangat serius tentang kemenangan di level ini sehingga mereka akan mengerahkan segalanya. Mereka memiliki line-up yang bagus tahun depan, mereka memiliki pembalap yang tepat dan mereka perlu memproduksi motor yang tepat untuk mereka.”
Bahkan performa rookie remaja Acosta telah menurun di beberapa putaran terakhir. Setelah podium awal di Portugal dan Amerika, ia belum mengancam para pesaing utama di beberapa putaran terakhir.
“Acosta melompat ke motor itu dan, bahkan dalam pengujian musim dingin, bisa melaju sangat cepat,” komentar Guintoli. “Dia merasa nyaman dengan bagian depan motor. Di GP pertama dia membuat perbedaan, dan memberikan tekanan pada Binder dan Jack Miller. Sejak itu, dia mengalami beberapa kesalahan dan beberapa kecelakaan.”
