Yamaha membuat keputusan besar untuk beralih ke mesin V4, sebuah langkah signifikan setelah bertahun-tahun menggunakan mesin inline empat-silinder di MotoGP. Simon Crafar menganalisis alasan di balik keputusan ini, mengungkapkan beberapa faktor kunci yang mendorong perubahan besar tersebut.
Menurut Crafar, meskipun mesin inline-four tidak memiliki masalah performa murni, Yamaha fokus pada keuntungan dari mesin V4 yang lebih ramping dan aerodinamis. Dengan desain lebih sempit, mesin V4 mengurangi hambatan udara, meningkatkan kecepatan puncak dan akselerasi.
Keputusan ini juga didorong oleh keluhan pembalap seperti Fabio Quartararo tentang berat motor dan manuverabilitas. Dengan mesin yang lebih kecil, Yamaha berharap bisa meningkatkan kelincahan motor dan meningkatkan desain sasis, memberi keuntungan dalam balapan yang lebih ketat.
