Max Bartolini, Direktur Teknis baru Yamaha, memperingatkan bahwa kebangkitan Yamaha di MotoGP mungkin baru akan terlihat pada tahun 2026.
Bartolini, yang sebelumnya merupakan Insinyur Kinerja Kendaraan Senior di Ducati, berharap Yamaha bisa memperkecil jarak kompetitif pada tahun 2025 berkat tambahan data teknis dan masukan dari kemitraan baru dengan tim Pramac. Namun, Bartolini menegaskan masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan.
Fabio Quartararo, mantan juara dunia Yamaha, saat ini berada di peringkat 14 klasemen sementara MotoGP setelah finish di posisi 10 secara keseluruhan musim lalu. Rekan setim barunya, Alex Rins, berada di peringkat 20 akibat cedera di tengah musim.
“Saya menemukan situasi yang berbeda, tapi sangat menarik,” ujar Bartolini kepada Jack Appleyard dari Dorna, mengenai enam bulan pertamanya di Yamaha. “Kami jelas memiliki banyak pekerjaan, tapi saya terkejut melihat semua orang sangat bersemangat untuk menutup celah.”
Bartolini menjelaskan bahwa tidak adanya masalah atau kesalahan mendasar pada M1 membuat tugas ini menjadi lebih panjang. “Jujur saja, apa yang saya lihat setelah enam bulan ini lebih atau kurang sama dengan yang saya rasakan bahkan dari luar,” katanya.
“Saya pikir ini akan menjadi pekerjaan yang lama karena saya tidak melihat ada yang salah secara mendasar, kita hanya perlu meningkatkan paket keseluruhan. Dan ini biasanya membutuhkan lebih banyak waktu dibanding menemukan masalah atau kesalahan tertentu,” tambahnya.
Bartolini berharap Yamaha bisa lebih dekat dengan persaingan selama musim depan dan kembali kompetitif pada tahun 2026. “Mendekatkan diri satu hal, menjadi kompetitif adalah hal lain!” tegasnya.
Yamaha hanya memiliki dua motor di grid sejak RNF beralih ke Aprilia pada 2023. Namun, hal ini akan berubah musim depan ketika Pramac, juara tim tahun lalu, menggantikan Desmosedicis dengan M1.
“Bagi saya, proyek satelit ini akan sangat penting,” ujar Bartolini. “Akan lebih mudah bagi para pembalap untuk melakukan perbandingan dan juga bagi kami sebagai teknisi untuk mendapatkan arahan. Jadi, saya pikir ini akan sangat membantu.”
Pramac belum mengumumkan secara resmi pembalapnya untuk era Yamaha, tetapi Miguel Oliveira dan Jack Miller hampir pasti menjadi pilihan utama. Kedua pembalap ini memiliki pengalaman dengan semua pabrikan MotoGP kecuali Yamaha dan telah memenangkan beberapa balapan di kelas utama.
Bartolini menekankan pentingnya memiliki dua pembalap berpengalaman dengan banyak pengetahuan dari pabrikan MotoGP lain. “Terutama di awal, akan sangat berguna untuk mendapatkan komentar dan mungkin perbandingan di mana kita bisa melakukan perbaikan,” katanya.
