Motogp  

Detail Gagalnya Aprilia Rekrut Fabio Quartararo

Rincian penawaran kontrak yang diberikan oleh Aprilia kepada Fabio Quartararo telah terungkap. Fabio Quartararo dilaporkan menerima tawaran untuk meninggalkan Yamaha dari pihak Aprilia.

Namun, juara MotoGP 2021 itu mengabaikannya, dan menandatangani kontrak baru selama dua tahun untuk tetap bersama Yamaha. Kontrak barunya membuatnya menjadi pembalap dengan bayaran tertinggi di MotoGP, dengan nilai sebesar €12 juta per tahun.

Aprilia menawarkan Quartararo kontrak senilai hanya €4 juta per tahun, dilaporkan oleh Motorsport. Dengan hanya sepertiga dari nilai kontrak yang ditawarkan oleh Yamaha, Quartararo memilih untuk tetap bertahan.

Aprilia tahu bahwa mereka tidak dapat bersaing dengan Yamaha secara finansial ketika mereka mulai berbicara dengan Quartararo beberapa bulan yang lalu.

Tetapi, mereka berharap bahwa daya saing RS-GP mereka akan membujuknya untuk membuat keputusan yang serupa dengan Marc Marquez.

Marquez memilih untuk meninggalkan kontrak Honda sebesar €20 juta per tahun (yang membuatnya menjadi pembalap dengan bayaran tertinggi di MotoGP) dan sebaliknya pergi ke Gresini Ducati untuk paket yang lebih kompetitif.

Aprilia juga memasuki tahun 2024 dengan tujuan untuk menegaskan diri sebagai pesaing terdekat Ducati.

Meskipun Brad Binder dari KTM saat ini duduk di posisi kedua dalam klasemen, kemenangan sprint Maverick Vinales di Portimao memberikan gambaran tentang apa yang bisa dilakukan Aprilia.

Sayangnya, keesokan harinya, kegagalan gearbox-nya menunjukkan sisi lain dari Aprilia.

Produsen lain tidak berada dalam posisi untuk membuat tawaran serius kepada Quartararo yang dapat menyaingi tawaran dari Yamaha.

Ducati telah mengunci Francesco Bagnaia dengan kontrak senilai €6 juta per tahun.

Mereka juga sedang mempertimbangkan bagaimana cara untuk membiayai – dan apakah akan memasukkannya – masa depan Marquez dan Jorge Martin.

Itu berarti Quartararo hanya bisa cocok dengan tim satelit Ducati dengan kerugian finansial dan teknis yang datang dengan itu.

KTM memprioritaskan evolusi Pedro Acosta, dan memiliki Brad Binder yang sedang naik daun.

Mereka juga dikreditkan dengan minat untuk mendapatkan Marquez tahun depan yang akan menghantam kantong mereka.

Dan Honda? Meskipun mereka memiliki kekuatan finansial, motor mereka bahkan lebih buruk dari Yamaha saat ini.

Quartararo membuat keputusan untuk menjadi pembalap MotoGP dengan bayaran tertinggi dan tetap sabar saat dia membantu pengembangan Yamaha, berapa pun waktu yang dibutuhkan…

Exit mobile version