Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) berencana untuk menghindari “tawar-menawar” terkait aturan berat minimum untuk mobil Formula 1 pada era aturan baru yang dijadwalkan berlaku pada tahun 2026. Langkah ini diambil untuk mencegah mobil menjadi terlalu berat secara diam-diam, sebuah kritik terhadap mesin efek tanah saat ini.
Meskipun batas berat minimum saat ini adalah 798kg, termasuk elemen dasar untuk para pembalap, FIA ingin menghindari peningkatan berat yang signifikan sebagai dampak dari tekanan tim. Peningkatan berat ini terutama terjadi akibat peralihan ke unit daya hibrida dan langkah keamanan tambahan seperti struktur perlindungan tabrakan yang lebih keras dan Halo.
Nikolas Tombazis, kepala urusan mobil balap tunggal FIA, menegaskan bahwa setelah batas berat ditetapkan untuk tahun 2026, FIA tidak akan meningkatkannya kembali meskipun tim mengalami kesulitan mencapainya. “Mereka [tim] hanya harus bekerja lebih keras untuk mengurangi berat jika mereka tidak bisa mencapainya,” ujarnya.
Meskipun ada saran untuk menghilangkan batas berat minimum sepenuhnya, Tombazis mengungkapkan bahwa FIA tidak melihat hal itu sebagai opsi ideal, karena dapat memicu perlombaan pengeluaran untuk menciptakan komponen yang lebih ringan. Rencana umum untuk menurunkan berat mobil F1 sebanyak 40 hingga 50 kilogram pada tahun 2026 tetap berjalan, dan FIA berkomitmen untuk mematuhi batas berat yang ditetapkan pada awal siklus aturan baru tersebut.
“Tentu, tim harus bekerja keras untuk mencapai berat yang rendah. Mereka tidak akan mendapat kemudahan di sana,” tambah Tombazis. “Tetapi kami akan mematuhi batas berat yang akan kami berlakukan, dan kami tidak akan meningkatkannya lagi.”
