Pembalap Repsol Honda, Joan Mir menggambarkan pengalaman balapannya sebagai mimpi buruk setelah beralih ke konfigurasi mesin baru di seri Catalunya, mengakibatkan performa yang kurang kompetitif.
Grand Prix MotoGP Catalunya menjadi panggung eksperimentasi bagi tim Repsol Honda dengan penerapan konfigurasi mesin baru pada motor Joan Mir. Namun, apa yang diharapkan menjadi langkah maju, justru berakhir menjadi tantangan berlebihan bagi Mir, yang mengakhiri balapan di posisi ke-15, terpaut 33 detik dari pemenang lomba, Francesco Bagnaia dari Ducati.
“Sungguh sebuah mimpi buruk,” ungkap Mir mengenai performanya di Catalunya. “Saya sudah mengantisipasi bakal kesulitan di trek ini. Kami menggunakan konfigurasi mesin yang berbeda dan saya tidak merasa nyaman dengan itu. Level spinnya mungkin lebih buruk daripada [mesin] standar yang lain, dan kecepatan maksimumnya jauh lebih rendah.”
Perubahan mesin yang dimaksudkan sebagai langkah strategis jangka panjang tampaknya belum mendapat hasil yang diinginkan. Mir menggambarkan bahwa meskipun secara teori, mesin baru seharusnya memberikan keuntungan lebih, namun pada praktiknya, ia justru menghadapi kesulitan lebih pada lintasan dengan grip rendah yang membuatnya sulit untuk bersaing bahkan hanya untuk mendekati posisi sepuluh besar.
“Pada balapan lain, saya bisa lebih dekat di papan atas dan berjuang bersama grup dekat sepuluh besar. Di sini saya tidak memiliki opsi untuk melakukannya,” jelas Mir. “Kami mungkin telah mundur satu langkah untuk melangkah dua kali lebih maju di masa depan, tapi saat ini situasinya sulit dan seperti ini adanya.”
Meskipun kesulitan yang dialami, Mir tetap optimis terhadap potensi mesin baru ini. “Saya pikir ini adalah pilihan yang tepat, meskipun trek dengan grip rendah ini adalah skenario terburuk. Anda hampir selalu spinning sepanjang 90% lap. Tidak peduli ban apa yang Anda pasang di belakang, Anda akan berputar. Inilah sedikit cerita kami saat ini.”
Joan Mir, yang diikuti oleh Johann Zarco dan rekan satu timnya di Repsol Honda, Luca Marini, berharap bahwa performa mesin baru bisa lebih baik di seri selanjutnya di Mugello, yang menawarkan karakteristik trek yang berbeda dan mungkin lebih sesuai dengan spesifikasi mesin baru ini.
Dengan harapan yang besar dari tim dan dukungan teknis yang terus berusaha mengoptimalkan performa, Repsol Honda dan Joan Mir siap menghadapi tantangan berikutnya dan berharap hasil eksperimental ini akan membawa mereka kembali ke peringkat terdepan dalam balapan yang akan datang.
