Dalam balapan penuh tantangan, Marc Marquez menunjukkan keterampilannya dengan meraih posisi kedua meski mengalami kerusakan pada motor.
Catalunya — Marc Marquez, pembalap dari tim Gresini Ducati, sekali lagi membuktikan mengapa ia dianggap sebagai salah satu yang terbaik dalam balap MotoGP. Pada balapan sprint yang berlangsung di Catalunya, Marquez berhasil melewati berbagai rintangan untuk naik podium meskipun sayap motornya mengalami kerusakan.
Dari posisi start ke-14, Marquez menghadapi tantangan besar. Namun, dengan keahlian yang dimilikinya, pembalap asal Spanyol ini berhasil mengamankan posisi kedua, berada di belakang Aleix Espargaro yang memenangkan balapan. Kinerja ini semakin mengesankan mengingat Marquez harus mengkompensasi kehilangan downforce akibat sayap yang rusak, yang membuat motor cenderung wheelie lebih banyak.
Michael Laverty, seorang analis balap, menggambarkan upaya Marquez, “Bahkan pada putaran terakhir dia melakukan overtake di Tikungan 1, tetapi motornya lebih banyak melakukan wheelie karena tidak memiliki tambahan downforce. Dia memanfaatkan draft dengan sangat baik.”
Selain itu, Marquez dipuji karena keahliannya dalam mengendalikan motor yang tidak stabil. Sylvain Guintoli, memberikan gambaran lebih lanjut, “Anda akan merasa seperti motor ditarik ke satu sisi, seperti angin samping ketika Anda bersepeda. Anda harus miring, bahkan saat melaju lurus.”
Prestasi ini tidak hanya menunjukkan ketangguhan Marquez dalam menghadapi situasi yang tidak ideal tetapi juga mempertegas kemampuannya sebagai pembalap. Meskipun mengalami kerusakan, Marquez tidak hanya bertahan tetapi juga mengambil keuntungan dari kesalahan pembalap lain untuk mengamankan posisi kedua.
Kemampuan Marquez untuk tetap tenang dan terkendali dalam kondisi sulit ditekankan oleh Guintoli, “Terutama saat kondisinya rumit, Anda harus membuat keberuntungan sendiri. Anda harus tetap terkendali, dingin dan terhitung, serta tidak membuat kesalahan.”
Dengan hasil ini, Marc Marquez naik ke posisi kedua dalam klasemen kejuaraan MotoGP, tertinggal 37 poin dari pemimpin, Jorge Martin, yang finis di posisi keempat pada sprint hari Sabtu.
Balapan utama di Catalunya akan menuntut lebih banyak manajemen ban, dan semua pembalap harus terus beradaptasi dan cerdik. Guintoli mengingatkan, “Kita memiliki ban yang lebih konsisten tetapi tidak ada grip. Orang-orang harus bisa mengelola situasi ini.”
