Dorna, melalui Kepala Pejabat Olahraga Carlos Ezpeleta, mengungkapkan bahwa MotoGP tidak berencana menambah jumlah pembalap di grid dan produsen baru seperti BMW harus bekerja sama dengan tim yang sudah ada.
Kepergian mendadak Suzuki pada akhir 2022 mengurangi jumlah pembalap di grid dari 24 menjadi 22. Awalnya, ada minat untuk mengambil alih slot grid Suzuki untuk proyek Independen lain yang menjalankan motor satelit. Namun, jelas bahwa tempat grid Suzuki hanya bisa diwarisi oleh produsen keenam.
Ezpeleta mengungkapkan kepada Speedweek.com bahwa tempat yang ditinggalkan Suzuki tidak lagi disediakan untuk proyek baru, dan MotoGP akan tetap dengan 22 pembalap. “Pada akhirnya, yang penting bagi kami adalah kualitas sebelas tim,” kata Ezpeleta. “Apakah mereka disediakan oleh lima atau enam produsen adalah masalah lain.”
Hal ini berarti BMW, yang saat ini memimpin kejuaraan WorldSBK dengan Toprak Razgatlioglu dan dikabarkan sedang mempertimbangkan untuk masuk ke MotoGP, harus bergabung dengan salah satu dari enam tim Independen (seperti yang dilakukan Aprilia sebelumnya dengan Gresini). Kemitraan Pabrikan-Independen memberikan keuntungan bagi produsen baru karena mendapatkan akses instan ke tim MotoGP yang sudah berfungsi sepenuhnya.
Skenario yang kurang mungkin adalah salah satu produsen yang ada keluar, dalam hal ini BMW dapat melangkah masuk dan memiliki tempat di grid sendiri. Perubahan aturan teknis untuk 2027, termasuk mesin yang lebih kecil 850cc, adalah momen paling logis bagi produsen baru untuk memasuki kelas utama.
Ezpeleta menekankan bahwa prioritas saat ini adalah mempertahankan lima produsen. Namun, ini tidak berarti mereka ingin mencegah produsen keenam untuk bergabung, tetapi produsen tersebut harus bekerja sama dengan salah satu dari sebelas tim yang ada.
