Sirkuit Internasional Buddh di India menjadi pusat perhatian selama musim MotoGP 2023 dengan Tikungan 1 menyumbang lebih banyak kecelakaan dibandingkan tikungan lainnya. Statistik resmi MotoGP.com mengungkap bahwa sebanyak 23 pembalap dari semua kelas terjatuh di tikungan kanan yang sempit dan licin tersebut, melampaui Tikungan 4 (Miller hairpin) di Phillip Island yang mencatat 22 kecelakaan.
Pada GP India pertama, Moto2 menyumbang 11 kecelakaan di Tikungan 1, diikuti oleh MotoGP dengan 7 kecelakaan, dan Moto3 dengan 5 kecelakaan. Sprint MotoGP dan balapan kedua Moto2 menyaksikan beberapa pembalap terjatuh di awal, menambah jumlah kecelakaan di tikungan menantang tersebut.
Sementara Tikungan 4 di Phillip Island kemungkinan akan menelan lebih banyak korban jika jadwal penuh telah diselesaikan, Tikungan 7 (Musee) dan Tikungan 3 di Le Mans, serta Tikungan 14 (Carro) di Misano, juga diidentifikasi sebagai tikungan berbahaya dengan masing-masing mencatat 16 kecelakaan selama GP Prancis dan San Marino.
Penting dicatat bahwa balapan Sprint baru menghasilkan 49 kecelakaan, dibandingkan dengan 86 selama balapan besar penuh. Jumlah total kecelakaan pembalap MotoGP mencapai 358, menjadi yang tertinggi sejak catatan dimulai pada tahun 2011 dan meningkat sebanyak 23 kecelakaan dibandingkan tahun sebelumnya.
Le Mans, COTA, dan Sepang menunjukkan jumlah kecelakaan tertinggi selama akhir pekan GP 2023, dengan Buddh menjadi yang paling banyak, mencatat 79 kecelakaan secara keseluruhan, diikuti oleh COTA (69) dan Sepang (65). Sebaliknya, Argentina mencatat jumlah kecelakaan paling rendah dengan hanya 23 insiden.
