Stoner: Ducati Dominasi MotoGP 2027, Teknologi Mendominasi!

Casey Stoner, juara dunia MotoGP dua kali, merasa pesimis mengenai aturan MotoGP 2027 yang akan datang. Ia percaya bahwa Ducati akan tetap memiliki keunggulan kinerja di bawah regulasi baru ini, bahkan mungkin lebih besar dari sekarang. Dalam sebuah wawancara di podcast Ducati Diaries, Stoner menyatakan bahwa Ducati kemungkinan besar menginginkan aturan baru ini karena mereka…

Read More

Rangka Serat Karbon MotoGP Aprilia ‘Masih dalam Pengembangan’

Rangka serat karbon pada motor MotoGP Aprilia masih dalam tahap pengembangan dan belum siap digunakan dalam balapan. “Ini adalah sesuatu yang sangat berbeda,” kata Marco de Luca, Kepala Departemen Kendaraan di Aprilia Racing. Pengujian di Misano dan Valencia Hampir setahun yang lalu, Lorenzo Savadori mengejutkan banyak orang saat terlihat menggunakan rangka serat karbon pada mesin…

Read More

Perubahan Aturan MotoGP 2027 Akan Menguntungkan Mesin Inline-4 Yamaha

Pengurangan kapasitas mesin dari 1000cc menjadi 850cc dinilai sangat menguntungkan Yamaha dalam kompetisi MotoGP! Mulai musim 2027, aturan teknis baru di MotoGP yang mengurangi kapasitas mesin dari 1000cc menjadi 850cc akan memberikan keuntungan besar bagi mesin inline-4 Yamaha. Perubahan ini tidak hanya tentang kapasitas mesin, tetapi juga melibatkan pengurangan ukuran bore, sesuatu yang dinilai sangat…

Read More

MV Agusta Bersiap Kembali ke MotoGP pada Tahun 2027

Bersama dengan Grup Pierer, MV Agusta siap mengukir kembali kejayaan di dunia balap MotoGP. MV Agusta, merek legendaris asal Italia, tengah mempersiapkan diri untuk kembali ke ajang balap MotoGP pada tahun 2027. Setelah melalui berbagai tantangan finansial dan perubahan kepemilikan, MV Agusta kini berada di bawah naungan Grup Pierer, yang juga menaungi merek terkenal seperti…

Read More

Pemangkasan Kebisingan untuk Motor MotoGP Mulai 2027

Dalam rangkaian usaha untuk membuat olahraga otomotif lebih ramah lingkungan, Presiden FIM, Jorge Viegas, mengungkapkan bahwa MotoGP akan memangkas batas kebisingan motor di era mesin 850cc yang akan dimulai pada 2027. Saat ini, batas kebisingan MotoGP ditetapkan pada 130 dB/A, suatu batas yang sangat tinggi yang bisa berdampak pada lingkungan dan kesehatan pendengaran. “Kami memiliki…

Read More

Aturan MotoGP 2027 Menarik Perhatian BMW: Kesempatan Baru bagi Pabrikan Baru?

Aturan teknis baru MotoGP untuk tahun 2027 tampaknya telah membuka pintu bagi BMW untuk mempertimbangkan masuk ke kelas premier. Perubahan besar dalam regulasi, termasuk penurunan kapasitas mesin dan pembatasan ketat terhadap alat peninggi ketinggian dan penggunaan bahan bakar non-fosil seratus persen, secara khusus menarik bagi pabrikan baru seperti BMW. Dalam podcast terbaru dari Crash.net, Pete…

Read More

Casey Stoner Kritik Aturan Teknis MotoGP 2027, Sebut Hanya Menguntungkan Insinyur

Casey Stoner, mantan juara dunia MotoGP dua kali, mengekspresikan kekecewaannya terhadap aturan teknis baru MotoGP untuk tahun 2027. Menurut Stoner, perubahan yang dilakukan tidak banyak memberikan keuntungan bagi pengendara, melainkan lebih banyak menguntungkan insinyur. Dalam sebuah komentar yang dibagikan di bawah unggahan Instagram resmi MotoGP yang memperkenalkan regulasi baru, Stoner menjabarkan pandangannya. “Satu-satunya perbaikan pada…

Read More

MotoGP Umumkan Regulasi Baru 2027

MotoGP telah resmi mengumumkan regulasi baru yang akan mulai berlaku pada tahun 2027, bertujuan untuk membuat olahraga ini lebih aman, berkelanjutan, dan semakin spektakuler. Regulasi baru ini dibuat dengan mempertimbangkan relevansi dengan jalan raya dan efisiensi yang lebih tinggi, selain tentu saja, untuk menciptakan balapan yang lebih kompetitif dengan lebih banyak aksi menyalip. Berikut adalah…

Read More

Peraturan MotoGP 2027 Tertunda karena ‘Pembekuan Pengembangan’?

Sebuah alasan mungkin menjadi penyebab penundaan pengumuman aturan teknis MotoGP tahun 2027. Kelima produsen MotoGP tampaknya sepakat pada perubahan teknis utama untuk siklus kontrak berikutnya, dari tahun 2027 hingga 2031. Sejak musim dingin, para bos pabrikan telah secara terbuka berbicara tentang penurunan kapasitas mesin (850cc), ditambah dengan pembatasan aerodinamis dan kemungkinan larangan terhadap perangkat ride-height….

Read More
Exit mobile version