Max Verstappen menegaskan bahwa tidak ada alasan untuk panik terkait persiapan power unit Red Bull untuk Formula 1 2026.
Pada tahun 2026, F1 akan mengadopsi aturan unit daya yang telah direvisi, yang menghilangkan sistem MGU-H yang mahal dan kompleks. Sebagai gantinya, akan diberikan penekanan yang lebih besar pada tenaga listrik yang disediakan oleh MGU-K. Selain itu, F1 juga akan beralih ke bahan bakar ramah lingkungan untuk mesin V6 turbocharged, sebagai bagian dari proyeksi pembagian 50/50 antara tenaga listrik dan tenaga pembakaran internal.
Untuk tahun 2026, Red Bull dan tim saudara perempuannya, RB, akan beralih dari mesin Honda ke unit tenaga yang dikembangkan oleh Red Bull Powertrains. Mesin ini dibuat di kampus Red Bull di Milton Keynes dengan masukan dari mitra Ford.
Verstappen mengakui bahwa Red Bull Powertrains memiliki “tugas yang sangat besar” untuk bersaing dengan pabrikan-pabrikan yang sudah ada, yang juga akan melawan pendatang baru seperti Audi pada tahun 2026.
“Kami tahu bahwa ini adalah tugas yang sangat besar, kami tidak menganggapnya enteng. Dan tentu saja, dengan banyaknya pabrikan mesin yang sudah mapan, kami juga tidak berpikir akan mudah untuk mengalahkan mereka,” tambah Verstappen.
“Tapi kami memiliki banyak orang baik yang bekerja di proyek ini dan kami sangat bersemangat. Jadi, tentu saja, waktu yang akan menjawab ke mana arahnya.”
Musim panas lalu, Christian Horner, kepala tim Red Bull, mendesak FIA untuk meninjau kembali pembagian 50/50 dalam output tenaga hibrida dan meningkatkan rasio tenaga pembakaran, karena kekhawatiran akan kualitas balapan. Toto Wolff, kepala Mercedes, menyatakan bahwa hal tersebut menunjukkan bahwa Red Bull cemas akan ketinggalan.
